Un accidente en una obra donde un trabajador queda atrapado entre un camión y un montacargas es una de las tragedias más graves que pueden ocurrir en un sitio de construcción. Estos sucesos no son simples “accidentes”. De acuerdo con las leyes del Estado de Nueva York, pueden generar responsabilidad bajo la Ley Laboral, las normas de OSHA, el sistema de Compensación Laboral (Workers’ Compensation) y diversas capas de seguros comerciales. Comprender cómo interactúan estos sistemas es clave, y precisamente eso hace un abogado de accidentes de construcción en Nueva York desde el primer día.
El Artículo 200 del Ley Laboral establece la obligación de que todos los lugares de trabajo estén organizados, equipados y operados de manera que brinden una protección razonable y adecuada a los empleados. Los tribunales consideran esta disposición como el reflejo del deber legal de mantener un entorno laboral seguro. En los accidentes donde intervienen camiones y montacargas, lo esencial es determinar quién tenía control real sobre la forma en que se realizó la maniobra. Si el propietario o contratista general permitió movimientos inseguros, ausencia de calzos o falta de supervisión, puede ser responsable de negligencia bajo este artículo.
El Artículo 240(1), conocido como la Ley del Andamio, impone responsabilidad estricta cuando una lesión se debe a un riesgo relacionado con la gravedad y el trabajador no contó con dispositivos de seguridad adecuados. Usualmente no se aplica a accidentes en el suelo, pero si el montacargas estaba elevando materiales o el trabajador se encontraba en un nivel distinto, puede aplicarse y generar responsabilidad automática del propietario o contratista.
El Artículo 241(6) permite reclamar cuando el accidente fue causado por la violación de reglas específicas del Código Industrial de Nueva York. Entre las más relevantes se encuentran la 23-1.5(c)(3), que exige mantener los dispositivos de seguridad en condiciones operables; la 23-9.2(b)(2), que requiere que el operador permanezca en los controles durante el manejo; y la 23-1.7(e)(2), que obliga a mantener el área de trabajo libre de obstáculos o materiales dispersos. Si el operador se aleja del montacargas o el equipo estaba defectuoso, puede existir responsabilidad conforme a esta norma.
Las normas de OSHA no crean responsabilidad directa bajo el Artículo 241(6), pero sirven como evidencia de negligencia conforme al Artículo 200. La regulación 29 C.F.R. §1910.178 obliga a usar calzos en las ruedas del camión y a activar los frenos antes de subir con un montacargas, además de requerir capacitación y mantenimiento regulares. Ignorar estas medidas demuestra falta de cuidado y violación de los deberes de seguridad.
La Ley de Compensación Laboral §11 dispone que la compensación laboral suele ser el único recurso contra el empleador, pero si la lesión es grave —y la muerte siempre lo es— los propietarios o contratistas demandados pueden buscar indemnización del empleador. Si la empresa no tenía una póliza válida en Nueva York, pierde esa protección y puede ser demandada directamente. El Artículo 29 permite que las familias reciban beneficios de compensación y al mismo tiempo presenten una demanda civil, aunque la aseguradora conserva un derecho de reintegro sobre el dinero recuperado.
Los seguros determinan en gran medida la rapidez de la compensación.
Las pólizas Commercial General Liability (CGL) cubren a propietarios y contratistas; las compañías de transporte poseen seguros de automotores o carga; y los empleadores cuentan con compensación y responsabilidad patronal.
Según la Ley de Seguros §3420, es crucial notificar a todos los aseguradores de inmediato para mantener la cobertura. Un certificado de seguro no basta: lo que vale son las pólizas completas y las cláusulas de asegurado adicional.
Cuando nuestra firma investiga un accidente con camión y montacargas, preservamos toda la evidencia: contratos, reportes de OSHA, grabaciones de cámaras, registros de mantenimiento y comunicaciones del sitio. Verificamos quién controlaba la operación, si se colocaron calzos, si el operador se mantuvo en los mandos y quién tenía autoridad para detener la maniobra. Luego aplicamos la ley para establecer responsabilidades conforme a los artículos 200, 240(1) y 241(6) y coordinamos los beneficios de compensación con las demandas civiles por muerte por negligencia.
Las familias tienen derecho a recibir beneficios semanales por fallecimiento, gastos funerarios y compensación por ingresos y servicios perdidos. Cada acuerdo debe equilibrar el pago de la aseguradora de compensación y las pólizas de responsabilidad civil. Estas normas no solo protegen económicamente a las familias, sino que también buscan prevenir que otros trabajadores sufran el mismo destino.
Si usted o un ser querido fue víctima de un accidente con un montacargas o camión en un sitio de construcción, nuestros abogados de accidentes de construcción en Nueva York pueden ayudarle a conservar la evidencia, demostrar las violaciones de OSHA y del Código Industrial y exigir el pago completo de los seguros. En The Platta Law Firm, protegemos los derechos de los trabajadores y luchamos para que las familias obtengan la justicia y compensación que merecen.
Llámenos las 24 horas del día, los 7 días de la semana, o contáctenos a través de nuestro sitio web o chat en vivo para hablar directamente con un abogado experimentado de The Platta Law Firm. Luchamos por las víctimas de accidentes en todo Nueva York y le ayudaremos a obtener la justicia y la compensación que merece.